Стеллаж для колес – надежное хранение и защита

Делаем сами стеллаж для колес

Колеса автомобиля играют основную роль при движении, поэтому они всегда должны быть в порядке. От того, как они хранятся, напрямую зависят надежность, срок службы и безопасность при эксплуатации, поэтому место хранения колес, шин и дисков должно соответствовать некоторым нормам и правилам.

В статье мы расскажем, каким должен быть стеллаж для колес, чтобы резиновые изделия при хранении долгое время сохраняли свои эксплуатационные качества.

Виды стеллажей

Материалом для изготовления стеллажа под колеса являются:

По способу монтажа стеллажи для колес выполняются в следующих вариантах:

Напольные, они устанавливаются на половое покрытие, но для надежности и жесткости могут быть дополнительно прикреплены к стене или потолку.
Настенные, когда каркас крепится непосредственно к стене и не касается пола.
Комбинированные, в этом случае некоторые секции стеллажа устанавливают на полу, а остальные (меньшей высоты) крепят на стену.

В свою очередь напольные стеллажи могут быть двух типов:

Стационарные, прочно закрепленные на основании и не предполагающие перемещения.
Мобильные (см. Мобильные стеллажи: как выбрать для гаража), поставленные на колесную базу, позволяющую передвигать стеллаж на колесах по гаражу, выкатывать на улицу и подвозить непосредственно к машине.

По способу размещения колес стеллажи делятся на:

Полочные (см. Полочные стеллажи: делаем выбор), на которых шины хранятся в вертикальном положении.
Модульные, здесь колеса навешиваются на горизонтальные кронштейны.
Вращающиеся вокруг своей оси, на таком стеллаже можно хранить колеса с дисками, которые насаживаются на центральную ось и устанавливаются друг на друга, «колодцем».

Преимущества стеллажей для хранения колес

Каждый автолюбитель, как правило, имеет не менее двух комплектов резины – зимней и летней. И хотя бы раз в сезон возникает вопрос, как сохранить колеса, шины и диски так, чтобы не произошло деформации изделий, повреждений в ходе проведения работ по ремонту автомобиля в гараже, да и просто чтобы колеса не занимали значительное пространство и не мешались под ногами.

Для этого и предназначены специальные стеллажи для хранения колес.

При их установке решается целый ряд проблем, проявляются неоспоримые преимущества конструкций:

Правильное хранение позволяет избежать деформации покрышек, которая может привести к последующим проблемам с балансировкой всего колеса в сборе.

Важно! Колеса в сборе можно хранить на консольных или вращающихся стеллажах, а также на горизонтально на полках, а шины без дисков – только в вертикальном положении.

Компактность стеллажей помогает значительно сэкономить и удобно организовать пространство в гараже.
Сборно-разборный стеллаж под колеса может быть одинарным или состоять из нескольких секций. Длина, количество полок и грузоподъемность зависит от количества размещаемых колес, шин и дисков.
Функциональность стеллажей позволяет совмещать хранение сменной резины с другими необходимыми предметами (инструментами, оборудованием и прочее).
Металлические конструкции обладают прочностью, долговечностью, качественной окраской элементов, имеют презентабельный внешний вид и небольшой вес.

Одна полка стеллажа обладает грузоподъемностью до 300 кг.
Модульные модели позволяют размещать на полочках колеса разных диаметров, благодаря возможности регулировки по длине и ширине. Шаг перфорации на стойках составляет 100 мм.
Стеллажи для покрышек отличаются легкостью сборки и разборки конструкций.
Доступная стоимость придется по вкусу любому автовладельцу.
Стеллажи на колесиках позволят подкатить сменную резину прямо к автомобилю, что сократит время работы.
Жесткая и монолитная конструкция надежна и устойчива, обладает большим запасом прочности.
Навеска настенных стеллажей позволяет функционально организовать пространство под ними, установить верстак, полочки под различные мелкие предметы или закрытую тумбу, поверхность которой можно использовать в качестве стола.

Консольный стеллаж кроме хранения колес позволяет складировать на нем длинномерные материалы или садово-огородный инвентарь.

Изготовление деревянного стеллажа самостоятельно

Заводские стеллажи выполняются из металла с перфорированными стойками, позволяющими изменять высоту полок под любой диаметр колес. Крепление балок к рамам осуществляется при помощи зацепов.

Но если вы решили сделать стеллаж для колес своими руками, то наиболее оптимальным вариантом будет деревянная конструкция, которая не потребует наличия специального оборудования и особых навыков и позволит грамотно оборудовать место хранения сменной резины.

Подготовка к работе

Перед началом сборки стеллажа необходимо провести следующие подготовительные мероприятия:

Выбрать место для будущего стеллажа.
Тщательно выровнять основание (заделать углубления, выбоины, срезать выпуклости, проверить уровнем горизонтальность).
По необходимости положить выравнивающую бетонную стяжку.
Нарисовать эскиз или чертеж будущего стеллажа с указанием размеров и расчетом количества материалов.
Подготовить материал (бруски, доски, крепеж), древесину желательно предварительно высушить и прострогать.
Если планируется стеллаж на колесиках, то нужно приобрести мобильную базу.
Приготовить нужные инструменты (ножовку, молоток, рулетку, шуруповерт, уровень, уголок).
Приобрести составы для защиты древесины от гнили, влаги, микроорганизмов (антисептик, пропитку, краску).

Раскрой материала

Для каркаса берем брусок 50 х 50, 50 х 70 мм или доски 150 х40, 150 х 50 мм, для полок – фанеру, ДСП, ОСБ, строганную доску:

Готовим стойки, по 4 штуки на одну секцию. Рекомендуется делать ширину между стойками не более 1 м, максимум 1,5 м во избежание прогиба полок под тяжестью груза. Если стеллаж для хранения дисков, колес и шин планируется длиной более 1,5 м, то необходимо добавить промежуточные стойки.
Отрезаем по размеру горизонтальные связи для торцевой и длинной стороне стеллажа.
Подготавливаем верхнюю и нижнюю обвязку.
Готовим бруски для поперечных связей между стойками, которые будут служить одновременно опорой для полок.
Выкраиваем по размерам полки, рассчитываем по количеству предполагаемых уровней.

Сборка каркаса

Перед началом сборки рекомендуется на стене, возле которой будет стоять стеллаж, сделать разметку будущей конструкции.

Затем по технологии собираем каркас:

Если монтируется стационарный стеллаж, и установка задней стенки не планируется, то стойки можно сразу прикрепить к стене и от них уже собирать лицевую сторону.
Стеллажи на колесах требуют установки дополнительной диагональной распорки по длинной стороне для повышения жесткости и прочности конструкции. Для нее можно взять металлический трос диаметром 3–5 мм и натянуть его «крест на крест» по задней стенке.
Колеса для стеллажей приобретают из расчета веса перевозимого груза – чем он больше, тем мощнее должна быть мобильная база.
Устанавливаем верхнюю и нижнюю обвязки стеллажа, крепим их к друг другу саморезами или болтами, стык между вертикальными и горизонтальными связями укрепляем металлическими уголками.
Крепим поперечные планки на саморезы, расстояние между ними берем из расчета высоты шин.
Настилаем полки и раскрепляем их к связям саморезами.

Стеллажи под колеса не обязательно оборудовать горизонтальными полками из фанеры или ДСП, в этом случае достаточно двух параллельных балок с расстоянием между ними, равном глубине стеллажа. На них удобно хранить шины в вертикальном положении.

Важно! Инструкция по хранению сменной резины для автомобиля гласит, что поверхность шин не должна опираться на острые ребра брусков во избежание деформации, поэтому места соприкосновения колес и балок должны иметь ровную плоскость. Для этого на брус с внутренней стороны необходимо установить защитную планку.

Стеллаж покрываем антисептиком или специальной пропиткой, сушим и красим влагостойкой краской.

Соорудить простой деревянный стеллаж для хранения колес сможет любой автолюбитель, хоть немного знакомый с плотницкой работой и хоть раз державший в руках молоток и ножовку. Кроме того, цена такой конструкции будет намного меньше стоимости заводского стеллажа, а сама работа займет не так уж много времени.

Некоторые рекомендации по установке стеллажа

Покрышки не должны соприкасаться со стеной, поэтому при установке или креплении стеллажа надо следить, чтобы между стеной и колесами оставался зазор не менее 50 мм.
Между стеллажом и автомобилем должно оставаться свободное пространство не менее 80 см во избежание повреждения машины при случайном падении вещей со стеллажа.
Стеллаж для хранения резины рекомендуется размещать подальше от мест, где на них может попасть бензин, масло и другие агрессивные жидкости, а также солнечный свет.
При хранении колес в горизонтальном положении на полках стеллажа рекомендуется по наружному краю пустить невысокий защитный бортик, препятствующий самопроизвольному падению шин с полки.

Посмотрев фото и видео в этой статье, вы сможете выбрать подходящий вид стеллажа в гараж или соорудить его своими руками.

Стеллажи для колес

Стеллаж для колес Optimus Hook h-1026, 2 яруса без настила

Арт. КШДЛФ1020
Высота (мм)	1000
Ширина (мм)	1000/1200
Глубина (мм)	400/500/600

Простая безболтовая сборка обеспечивает экономию времени и трудозатрат. Большой выбор стеллажей.

Стеллаж для колес Optimus Hook h-1520, 3 яруса без настила

Арт. КШДЛФ1520
Высота (мм)	1500
Ширина (мм)	1000/1200
Глубина (мм)	400/500/600

Простая безболтовая сборка обеспечивает экономию времени и трудозатрат. Большой выбор стеллажей.

Стеллаж для колес Optimus Hook h-2014, 3 яруса без настила

Арт. КШДЛФ2014
Высота (мм)	2000
Ширина (мм)	1000/1200
Глубина (мм)	400/500/600

Простая безболтовая сборка обеспечивает экономию времени и трудозатрат. Большой выбор стеллажей.

Стеллаж для колес шин и дисков Optimus Pro h-1500, 2 яруса

Арт. КШД1500
Высота (мм)	1500
Ширина (мм)	900/1200/1500/1800/2100
Глубина (мм)	400/500/600

СТЕЛЛАЖ СГР(СРЕДНЕГРУЗОВОЙ) ОЦИНКОВАННЫЙ Стеллажи металлические модели СГР (среднегрузовые) п.

Стеллаж для колес MS-Pro 2000, 3 яруса

Арт. КШДМС2000
Высота (мм)	2000
Ширина (мм)	900/1200/1500/1800/2100
Глубина (мм)	400/500/600

Стеллажи для колес MS Pro, высота 2000 мм. Ширина и глубина выбирается выше. Очень простые в сбор.

Стеллаж для колес,шин и дисков Optimus Pro h-2000, 3 яруса

Арт. КШД2000
Высота (мм)	2000
Ширина (мм)	900/1200/1500/1800/2100
Глубина (мм)	400/500/600

СТЕЛЛАЖ СГР(СРЕДНЕГРУЗОВОЙ) ОЦИНКОВАННЫЙ Стеллажи металлические модели СГР (среднегрузовые) п.

Стеллаж для колес MS-Pro 2500, 3 яруса

Арт. КШДМС2500
Высота (мм)	2500
Ширина (мм)	900/1200/1500/1800/2100
Глубина (мм)	400/500/600

Стеллажи для колес MS Pro, высота 2000 мм. Ширина и глубина выбирается выше. Очень простые в сбор.

Стеллаж для колес шин и дисков Optimus Pro h-2500, 3 яруса

Арт. КШД2500
Высота (мм)	2500
Ширина (мм)	900/1200/1500/1800/2100
Глубина (мм)	400/500/600

СТЕЛЛАЖ СГР(СРЕДНЕГРУЗОВОЙ) ОЦИНКОВАННЫЙ Стеллажи металлические модели СГР (среднегрузовые) п.

Стеллаж для колес MS-Pro 3000, 4 яруса

Арт. КШДМС3000
Высота (мм)	3000
Ширина (мм)	900/1200/1500/1800/2100
Глубина (мм)	400/500/600

Стеллажи для колес MS Pro, высота 3000 мм. Ширина и глубина выбирается выше. Очень простые в сбор.

Стеллаж MS Pro 1200/1353х606 стационарный для хранения 8 шин

Арт. S31399031258
Высота (мм)	1200
Ширина (мм)	1353
Глубина (мм)	606

Данные стеллажи служат для удобного и безопасного хранения колес в гаражах, автосервисах и СТО. .

Стеллаж MS Pro 1350/781х606 передвижной для хранения 4 шин

Арт. S31399231258
Высота (мм)	1350
Ширина (мм)	781
Глубина (мм)	606

Данные стеллажи служат для удобного и безопасного хранения колес в гаражах, автосервисах и СТО. .

В современном мире практически у каждого автомобиля имеется второй комплект резины, а у некоторых и больше. Поэтому возникает вопрос – где и как хранить автомобильные шины? Мы предлагаем металлические стеллажи для колес, шин и дисков – оптимальный выбор для складирования покрышек. Они компактные, функциональные, не займут много места в вашем гараже.

Типы стеллажей для колес, шин и дисков

Купить стеллажи для хранения автомобильных колес на нашем сайте могут и владельцы небольших СТО. Конструкция может состоять из любого числа секций, полок, экономит пространство, оптимизирует рабочее пространство. Самый распространенный тип стеллажей – напольные, они прочные и вместительные.

Для хранения шин без дисков, можно взять стеллаж подешевле, например ЛФ. Но если планируется хранение шин с дисками, то лучше заказать стеллажи серии СГР или MS Pro – это более усиленные металлические конструкции.

У нас металлические стеллажи для колес, шин и дисков одни из самых грузоподъемных, потому что выполнены на базе средегрузовых стеллажей. Если Ваши колеса в сборе с дисками и довольно внушительного размера, обращайте внимание на конструкцию, которую Вам предлагают. Наши стеллажи выдержат любую нагрузку! Если остались сомнения, звоните 8(495)374-82-21, мы Вас проконсультируем.

Стеллажи для колес и шин

Стеллажи для хранения колес и шин позволяют компактно расположить эти габаритные изделия на небольшой площади. Размер стеллажей подбирается индивидуально.

Расчет размера стеллажей оптимально под Ваше помещение

Сборка и установка

Металлические стеллажи 68
Стеллажи для дома 36
Стеллажи для гаража 35
Стеллажи для офиса 22
Стеллажи для архива 20
Стеллажи для одежды 5
Стеллажи для склада 32
Стеллажи для колес и шин 8
Стеллажи для магазина 26
Стеллажи с пластиковыми ящиками 7
Угловые стеллажи 4
Среднегрузовые стеллажи 9
Универсальные стеллажи 31
Гардеробные системы 4
Безболтовые стеллажи 15
Полочные стеллажи 34
Стеллажи для гардеробной 9
Стеллажи паллетные 10
Стеллажи для инструментов 15
Стеллажи оцинкованные 5
Стеллажи консольные 1
Узкие стеллажи 20
Усиленные стеллажи 16

750 кг на полку, 3500 кг на стеллаж
Настил металлический или без настила
Стойки оцинкованные
Балки на зацепах

300 кг на ярус, 2200 кг на стеллаж
Фанерный настил
Порошковая краска
Балки на зацепах

300 кг на полку, 2400 кг на стеллаж
Ярус для шин
Стойки оцинкованные
Балки на зацепах

300 кг на ярус, 1750 кг на стеллаж
Без настила
Балки на зацепах

300 кг на полку, 1800 кг на стеллаж
Порошковая краска
Ярусы на зацепах

500 кг на полку, 3000 кг на стеллаж
Стойки оцинкованные
Балки на зацепах

220 кг на полку, 1000 кг на стеллаж
Настил фанерный или без настила
Стойки оцинкованные
Балки на зацепах

300 кг на полку, 2100 кг на стеллаж
Настил фанерный или без настила
Порошковая краска
Балки на зацепах

Стеллаж для хранения колес подойдет для использования в частном гараже, автомастерской, логистических центрах и т. д. Они помогут обеспечить оптимальные условия для сохранности шин и исключить их контакт с маслами, красками и другими агрессивными веществами.

Хранение колес и шин по ГОСТу

Почему хранить колеса стоит именно на стеллажах? На это есть, по меньшей мере, три причины:

Удобство: не используемые шины не будут мешать, но в то же время доступ к ним будет всегда открыт и при необходимости на их поиски уйдет минимальное количество времени.

Обеспечиваются условия для колес, о которых заявляет завод-производитель. Во время стеллажного хранения шины надежно фиксируются и не деформируются.

Эстетичность: хранение покрышек на стеллажах выглядит гораздо эстетичнее, нежели их складирование иным способом.

Конструкция позволяет обеспечивать надежную фиксацию колес разного диаметра. Она состоит из вертикальных рам и горизонтальных полочных ярусов. Чтобы улучшить внешний вид изделия и усилить ее защитные свойства, оно покрывается порошковым полимерным составом, который уберегает стеллаж для резины от развития коррозии, воздействия агрессивных веществ и влаги.

Вертикальные стойки дополнены перфорацией, благодаря чему есть возможность изменять высоту ярусов в зависимости от потребностей. За счет специальных пластин, расположенных на нижнем торце, достигается высокая устойчивость.

Стеллаж для хранения шин — модульная конструкция, которая легко подстраивается под текущие потребности. При необходимости, в дополнения к траверсам, их можно оснастить полками для складирования иных грузов.

Количество ярусов в конструкциях может изменяться: базовый вариант подразумевает наличие 3 ярусов. В зависимости от рабочей площади их число и параметры стеллажа в целом могут быть увеличены.

Расположение колес на ярусах не играет большой роли, однако при вертикальном расположении колес емкость стеллажа увеличивается практически вдвое.

Разновидности стеллажей

В нашем интернет-магазине представлено несколько моделей стеллажей для колес. Например:

Стеллажи серии Профи-Т: укомплектованы стойками и стяжками, монтаж осуществляется без болтов. Для их защиты от агрессивных воздействий используется стандартное полимерное покрытие. Предельная нагрузка на стеллаж —1750 кг.

Стеллажи серии MS Pro — легко собираемая конструкция, состоящая из вертикальных рам, балок и разборных полок. Может использоваться с металлическим или ДСП настилом. Предельная нагрузка на секцию — 3000 кг.

Преимущества покупки стеллажей для шин и дисков в СтелТех

Компания СтелТех — не просто магазин, где можно купить металлический стеллаж для колес в гараж. Мы предоставляем ряд сопутствующих услуг, которые будут полезны тем, кто решит сделать у нас заказ.

Так, мы реализуем конструкции сборного типа, параметры которых могут быть легко изменены в соответствии с особенностями помещения. Для больших складских площадей мы можем предложить сборку нескольких стеллажей в одну линию: возможность использования общих рам позволяет повысить удобство хранения шин и снизить общую стоимость покупки.

Кроме того, силами нашей компании может быть выполнена доставка и сборка стеллажей на Вашей площадке. С условиями предоставления этих услуг можно ознакомиться на сайте или запросив информацию у менеджера. Для связи со специалистом позвоните по указанному телефону или оставьте онлайн-заявку.

Особенности стеллажей для колес и обзор их видов

Описание
Обзор видов
Размеры
Как сделать своими руками?
Советы по эксплуатации

Для того чтобы сохранить надежность и безопасность автомобильных колес, а также продлить срок эксплуатации, их нужно хранить по определенным правилам. У многих автолюбителей помещение гаража малогабаритное, и для сезонного хранения резины там просто не хватает места. Выходом из этой ситуации стали стеллажи для покрышек.

Описание

К конструкциям, улучшающим условия хранения, относятся стеллажи для колес, полки или настенные крюки. Все эти приспособления изготавливают из металла или дерева, они представлены в виде прочной основы – каркаса, а само устройство обычно имеет вид стационарного прямоугольника из пяти рам, соединенных друг с другом.

Чтобы избежать случайного падения конструкции, на стенах оборудуют специальные узлы крепления. Подставка для колес отличается тем, что есть возможность передвигать ее по помещению. Внешне же они очень похожи – подставка выглядит как полка с ножками или как металлическая стойка.

При установке подвесных полок большое внимание уделяется опорным деталям, потому что вес у подобной конструкции (вместе с автошинами) очень большой. Крюки для автомобильных колес имеют вид металлических штырей на стене.

Многие автовладельцы, имеющие свободное время и денежные средства, устанавливают в гараж специализированный шкаф для колес. Такую конструкцию можно расположить не только на полу, но и на стене, что поможет существенно сэкономить место. Также в шкафу можно создать оптимальный микроклимат для резины. Риск попадания грязи и пыли или случайно опрокинутой банки с маслом сводится к минимуму.

Читайте также:

Установка новой прокладки крана

Выбирая способ хранения колес, нужно учитывать, будут ли они размещены без дисков или с дисками.

Резину без дисков нельзя складывать стопкой друг на друга, так как такое положение деформирует покрышку, находящуюся в самом низу.
Автошины с дисками укладываются стопкой, здесь вся нагрузка ложится на диск, и резина портиться не будет.
Колеса с дисками не складывают в горизонтальный ряд, потому что диск будет деформировать нижнюю часть резины. Таким способом можно хранить шины без дисков.
Периодическая смена точки опоры покрышки также является немаловажным моментом хранения. Переворачивать колеса нужно один раз в 2-3 месяца.

Обзор видов

По способу монтажа стеллажи для хранения резины в гараже бывают 3-х видов.

Напольные – конструкция устанавливается на пол, а для надежности снабжается креплениями к поверхности стены или потолка. Напольные стеллажи для шин изготавливаются в двух вариантах – стационарные и мобильные. Стационарные каркасы прочно монтируются к основанию, их передвижение невозможно. Мобильные же имеют в комплектации специальные колеса, что позволяет перемещать стеллаж по гаражу, выкатывать его на улицу.

Настенные, или подвесные, – здесь оборудование монтируется на стену и не касается пола.

Комбинированные – такая конструкция представлена в виде нескольких секций, часть которых установлена на полу, а часть – монтирована на стену.

По варианту размещения шин бывают:

полочные – автошины укладываются в вертикальной плоскости;
модульные – стеллаж оборудован специальными кронштейнами, на которые навешиваются шины;
вращающиеся – на таком приспособлении колеса хранятся непосредственно с дисками, их надевают на вертикальную ось друг за другом, получается своеобразный «колодец».

Различаются стеллажи и по материалу изготовления.

Металлические

Такие конструкции устанавливаются в гараже, на балконе или в любом подсобном помещении. Кроме покрышек, на металлическом стеллаже можно разместить инструменты или запчасти автомобиля, такая конструкция универсальна. Устройства, приобретенные в магазине, очень легко собираются и регулируются по высоте.

Деревянные

Стеллажи, изготовленные из дерева, – это, как правило, самодельные конструкции. В случае с деревянными моделями нужно помнить о том, что колеса с дисками имеют большой вес, поэтому материал должен быть достаточно прочным. Деревянные бруски можно приобрести как в магазине, так и взять «заброшенные» имеющиеся материалы.

Размеры

Стандартные размеры полки для 4 резиновых колес:

высота – 200 сантиметров;
длина – 150 сантиметров;
ширина – 80 сантиметров.

Стеллаж устанавливается от поверхности стены на расстоянии 10-20 сантиметров – это делается для того, чтобы резина не касалась поверхности. В метре от пола монтируются две параллельные балки (металлические или деревянные, все зависит от материала изготовления) – это полка для покрышек. Верхнюю и нижнюю часть стеллажа можно застелить любым материалом – например, деревянными досками, фанерой. На этих полках удобно хранить различные инструменты или запчасти от автомобиля. Устанавливая каркас, следует помнить о том, что колеса во время хранения опираются на продольную балку.

Чтобы покрышки не деформировались об угол рейки, ее устанавливают так, чтобы шина соприкасалась с плоской поверхностью. Либо в качестве опор применяется круглый металлический профиль.

Как сделать своими руками?

Перед изготовлением любой конструкции нужно в первую очередь составить предварительный эскиз. На чертеже указываются размеры сооружения, расстояние между частями конструкции, диаметр покрышек, а также длина продольных профилей и их количество (в зависимости от того, сколько колес будет храниться). Заводские стеллажи, как правило, изготовлены из металлических профилей со стойками, которые можно регулировать под размер колес. Сами балки крепятся к каркасу с помощью специальных зацепов.

Если же было принято решение сделать конструкцию для автошин самостоятельно, то самым оптимальным материалом будет дерево. Для этого не нужно иметь специальных инструментов и оборудования, а также особых навыков.

Подготовка к работе

Перед сборкой определяется место, где будет установлен стеллаж. Поверхность тщательно выравнивается, при необходимости можно залить бетонную стяжку. Подготавливается древесина, ее надо хорошо просушить, если нужно – прострогать. Также следует купить составы для обработки дерева от вредителей, гнили и влаги. Кроме материалов и места, нужно подготовить все необходимые инструменты для работы:

пила-ножовка;
молоток;
рулетка;
уровень;
уголок;
шуруповерт.

Раскрой материала

Для каркаса нарезают стойки и поперечные балки. Для этого берется брус 50х50 или 50х70 миллиметров либо доска размером 150х40 или 150х50 миллиметров. Полки можно изготовить из строганой доски, фанеры или ДСП. Стойки подготавливаются по 4 штуки на каждую отдельную секцию. Ширина между ними должна быть не больше 1 метра – это делается для того, чтобы избежать прогиба от тяжести. Если же планируется большая длина, нужно добавить дополнительные стойки.

Далее отрезаются горизонтальные бруски для торцевой части и длинной стороны конструкции, а также поперечные бруски для соединения между стойками (они же будут и опорной частью для полок). Последний шаг – это выкройка полок по размерам.

Сборка каркаса

Непосредственно перед началом работы рекомендуется сделать на стене разметку – конструкцию будет легче собирать. Технология сборки выглядит следующим образом.

Стационарная конструкция без задней стенки монтируется сразу к стене гаража, и уже от нее собирается главная лицевая часть.
Если будущий стеллаж планируется сделать на колесах, для повышения жесткости сооружение нужно дополнить распорками по диагонали. Для этого берется трос из металла толщиной 3-5 миллиметров, он натягивается крест-накрест на задней части. Чем больше вес покрышек, тем мощнее подбираются колеса для стеллажа.
Следующий шаг – это установка обвязки сверху и снизу. Скрепляется она саморезами, а для надежности места стыков укрепляются уголками из металла.
Далее монтируются поперечные балки, также на саморезы.
Последний этап – установка полок. Стеллажи для хранения покрышек не нужно в обязательном порядке снабжать полками, достаточно и двух планок.
После того как сборка каркаса закончена, конструкцию покрывают специальными составами или пропитками и красят краской.

Не всегда пространство гаража позволяет разместить там стеллаж, выходом из этой ситуации станет полка для колес. Монтируется она на стену под потолком. Для деревянной конструкции понадобятся:

деревянные бруски;
шуруповерт;
анкеры.

Начало работ с полкой проходит по такому же плану, что и сборка стеллажа – подготавливаются чертежи и все необходимые материалы и инструменты. Затем все части полки соединяются между собой саморезами, а сама конструкция крепится на стену анкерами. Качественное закрепление полки – один из важнейших моментов в установке, она не должна упасть под тяжестью груза.

После сборки дерево также обрабатывается антисептиками и краской.

Советы по эксплуатации

Резина не должна касаться стены гаража, для этого во время монтажа нужно оставлять небольшой зазор между поверхностью стены и покрышками, не менее 5 сантиметров.
Расстояние между автомобилем и стеллажом для колес должно быть не меньше 0,8 метров. При случайном падении колес риск повреждения машины будет сведен к минимуму.
Место для установки стеллажа нужно выбирать подальше от агрессивных веществ (бензин, масло) и солнечного света.
Если покрышки будут храниться горизонтально, по наружному краю полки можно установить небольшую защиту в виде бортика. Он препятствует случайному падению колес.

Собрать своими руками деревянную конструкцию для хранения резины может любой любитель авто. Особенно если он знаком с работой плотника или умеет пользоваться молотком и пилой. Стоимость такого стеллажа намного меньше заводского, и времени на его сборку уйдет немного.

О том, как смастерить стеллаж для колес своими руками, смотрите в следующем видео.

Стеллажи для шин, колёс и дисков

Сборные металлические стеллажи для колёс используются для хранения в гаражах, автосервисах, шинных центрах и складах.

Колёса расположены на стеллаже в вертикальном положении, что соответствует требованиям производителей шин и способствует их бережному хранению. При хранении не происходит деформация резины. Стеллаж для колёс способствует обеспечению порядка в гараже. Компактные размеры позволяют установить его даже на балконе или лоджии.
Конструкция состоит из металлических стоек П-образного профиля с ребрами жесткости. В стойках сделаны специальные прорези для крепления балок и полок без применения болтов. Продольные балки крепятся тремя зацепами с каждой стороны, что обеспечивает максимальную жесткость всей конструкции стеллажа и позволяет установить стеллаж для шин без крепления к стене.
В ряд можно установить неограниченное количество секций, закрепляя балки к основному стеллажу. Это позволит оптимально разместить колеса на территории складского пространства или в демонстрационном зале.

Металлический стеллаж для хранения одного комплектов колёс или шин можно установить в гараже, на скл..

7 125 руб. Без налога: 7 125 руб.

Небольшой металлический стеллаж для хранения 1 комплекта колёс или шин можно установить в гараже, на..

7 986 руб. Без налога: 7 986 руб.

Металлический стеллаж для хранения одного комплектов колёс или шин можно установить в гараже, на скл..

13 601 руб. Без налога: 13 601 руб.

Металлический стеллаж для хранения двух комплектов колёс или шин можно установить в гараже, на склад..

11 926 руб. Без налога: 11 926 руб.

Прекрасным решением при обустройстве гаража является выделение рабочей зоны с возможностью хранения ..

52 865 руб. Без налога: 52 865 руб.

Металлический стеллаж для хранения 1-х комплекта колёс или шин можно установить в гараже, на складе ..

10 492 руб. Без налога: 10 492 руб.

Металлический стеллаж для хранения 3-х комплектов колёс можно установить в гараже, на складе или под..

9 985 руб. Без налога: 9 985 руб.

Металлический стеллаж для хранения 2-х комплекта колёс или шин можно установить в гараже, на складе ..

11 287 руб. Без налога: 11 287 руб.

Металлический стеллаж для хранения 3-х комплектов колёс или шин можно установить в гараже, на складе..

11 927 руб. Без налога: 11 927 руб.

Металлический стеллаж для хранения 2-х комплектов колёс или шин можно установить в гараже, на складе..

13 510 руб. Без налога: 13 510 руб.

Металлический стеллаж для хранения 1-х комплекта колёс или шин можно установить в гараже, на складе ..

14 367 руб. Без налога: 14 367 руб.

Металлический стеллаж для хранения 1-х комплекта колёс или шин можно установить в гараже, на складе ..

11 900 руб. Без налога: 11 900 руб.

Металлический стеллаж для хранения 2-х комплектов колёс или шин можно установить в гараже, на складе..

12 642 руб. Без налога: 12 642 руб.

Металлический стеллаж для хранения 1 комплекта колёс или шин можно установить в гараже, на складе ил..

14 705 руб. Без налога: 14 705 руб.

Металлический стеллаж для хранения 2-х комплектов колёс или шин можно установить в гараже, на складе..

13 647 руб. Без налога: 13 647 руб.

Металлический стеллаж для хранения 3-х комплектов колёс или шин можно установить в гараже, на складе..

Читайте также:

чем резать полипропиленовые трубы

11 927 руб. Без налога: 11 927 руб.

Металлический стеллаж для хранения 2-х комплектов колёс или шин можно установить в гараже, на складе..

16 870 руб. Без налога: 16 870 руб.

Металлический стеллаж для хранения 2-х комплектов колёс или шин можно установить в гараже, на складе..

12 931 руб. Без налога: 12 931 руб.

Металлический стеллаж для хранения 3-х комплектов колёс или шин можно установить в гараже, на складе..

12 857 руб. Без налога: 12 857 руб.

Базовая глубина стеллажа составляет 500 мм. Комбинируя передние и задние балки по высоте, можно разместить колеса на стеллаже таким образом, чтобы он стоял вплотную к стене. Для колёс большого диаметра есть возможность скомплектовать стеллаж большей глубины, или отступить от стены несколько сантиметров и закрепить через дополнительный кронштейн.

Базовый цвет стеллажа светло-серый. Заказать стеллаж можно любого цвета. Покраска стеллажа будет произведена порошковой краской. Стандартная высота стеллажа – 2 метра. Такая высота позволяет установить на стеллаже 3 уровня для хранения колёс. Ширина стеллажа – 1м. По ширине возможно хранение комплекта из 4 колёс.

Стеллаж для резины можно комбинировать, установив полки для хранения различных предметов. Полка выдерживает распределённую нагрузку до 150 кг. Стеллаж для колёс – это один из вариантов исполнения складских систем белорусского завода-изготовителя. Полный ассортимент стеллажной продукции можно посмотреть, перейдя по ссылке.

Как хранить колеса: 5 лучших идей для гаража

Время чтения: 5 минут

Как долго прослужат колеса? При соблюдении всех требований к хранению резина прослужит около 10 лет. Но если хранить колеса как попало, то срок службы шин стремительно сократится до 5 лет. Это значит, что позаботившись всего один раз об организации места хранения, за 10 лет вы сэкономите сумму, равную стоимости полного комплекта шин!

Сколько это в деньгах? Стоимость полного комплекта, например, летней резины Continental ContiEcoContact – 28 000 руб. На эти деньги можно сделать много всего приятного, в том числе обустроить гараж своей мечты. Поэтому правильно хранить резину – выгодно.

Правила хранения шин

Как понять, подходит ли ваш гараж для хранения шин? Если в нем комфортно находиться человеку, то и для автомобильных колес помещение будет подходящим. Но если вы сомневаетесь, то проверить соответствие вашего гаража нужным условиям легко.
1. Влажность воздуха – 50-80%. Если данный показатель ниже 50%, то есть риск появления микротрещин. Если выше 80%, то вода может проникнуть во внутренние поры резины и разрушить связующие волокна.
2. Температура воздуха для летней резины – от 0 до +35 градусов, для зимней не больше 35 градусов. Выход за рамки диапазона грозит преждевременным старением резины.
3. А еще колеса не любят загорать на солнце. Совсем. Ультрафиолет – еще один вредный фактор, разрушающий резину. Поэтому, если в вашем гараже много солнечного света, то нужно упаковать каждое колесо в тканевый пакет. Полиэтилен не используем – из-за него образуется конденсат.

Организовать правильное хранение шин и колес в гараже можно с помощью различных приспособлений.

Варианты хранения шин без дисков

1. Хранение шин без дисков на деревянном или металлическом стеллаже. Конструкция деревянного стеллажа простая и состоит из вертикальных стоек и горизонтальных балок. При изготовлении стеллажа для хранения шин без дисков своими руками можно использовать подручные средства, например, паллеты.

При желании такую конструкцию легко сделать самостоятельно. Но у деревянного стеллажа есть существенный минус – недолговечность. Поэтому более надежной альтернативой станет металлический стеллаж. Его всегда можно заказать в «Риал Стил» по индивидуальным размерам. Вот примеры наших работ:

Еще больше примеров готовых работ по комплексному обустройству частных мастерских и гаражей вы можете найти на нашем сайте в разделе “Проекты”. Например, взгляните, как может выглядеть гараж в стиле “Харли Дэвидсон”.

Предложенные приспособления помогут правильно распределить давление на шину и спасти ее от деформации. Однако, при хранении покрышек в собранном виде, нагрузка на колесо распределяется по-другому. Какие способы хранения шин будет правильно использовать в этом случае – смотрите ниже.

Варианты хранения шин с дисками

На что еще можно повесить колеса на стене в гараже? Например, на крепкие ремни, которые станут альтернативой хранению резины на кронштейнах:

4. Хранение колес на стойке. Стойки хороши тем, что при необходимости их легко переместить в любой угол вашего гаража и освободить место для проведения работ. Подобную стойку можно смастерить самостоятельно, либо заказать в “Риал Стил”.

5. Хранение колес на подвесной полке. Конструкция такой полки простая и представляет собой крепкий лист фанеры с креплениями к стене или потолку, поэтому при наличии времени и инструментов вы легко сможете собрать ее самостоятельно. Также всегда возможен вариант покупки в специализированном магазине.

Все перечисленные приспособления для хранения колес можно установить также в яме гаража, если температура и влажность в ней подходят для хранения резины.

Предложенные варианты помогут вам бережно сохранить колеса до следующего сезона, а также использовать доступные площади с максимальной пользой. Выбирайте подходящий вариант и храните шины правильно. С реализацией любой идеи вам поможет “Риал Стил”. Обращайтесь!

Также мы готовы изготовить для вас любые конструкции для хранения инструмента с учетом всех правил.

Стеллаж для инструментов — варианты конструкций и технология самостоятельной сборки

Собрать стеллаж для инструментов своими руками несложно, если вы знаете технологию сборки и имеете под рукой все необходимые инструменты и материалы. Естественно, нужно учесть еще ряд дополнительных факторов, которые мы обсудим ниже. Важно разобраться, какой вариант подойдет вам лучше всего, и потом уже браться за работу.

Покупные изделия и изготовленные собственноручно

Собирать готовые варианты очень просто — в комплекте всегда есть инструкция по сборке металлических стеллажей. Нужно лишь разобраться в последовательности действий и повторить все, что написано в тексте и показано на схемах.

Другое дело — будет ли соответствовать магазинный стеллаж вашим потребностям?

Ведь он не учитывает специфику работы, которой вы посвящаете свое свободное время. Второе важное отличие в том, что покупные варианты стандартных размеров, тогда как самостоятельное изготовление позволит более эффективно использовать свободное пространство, плюс будет учитывать габариты хранимых предметов.

Основные отличия конструкций

Для начала разберемся, что такое стеллаж. Так называют конструкции, состоящие из ряда полок, закрепленных на стене или установленных на вертикальных стойках.

Также есть консольные варианты и системы, на которых сделаны отверстия для монтажа полок и крючков под хранение разнообразного инструмента и приспособлений.

Разберем основные различия конструкций и начнем с материала изготовления — тут есть два основных варианта:

Дерево — простой в обработке и монтаже материал. Его отличают доступность, невысокая цена и разнообразие размеров брусков и доски. Конечно, древесина плохо переносит перепады температур и высокую влажность, поэтому ее нужно периодически обрабатывать защитными составами. Еще один плюс — из дерева можно соорудить систему любого размера и конфигурации;

Металл — более прочный, но и более сложный в обработке материал. Тут может быть две основных разновидности: готовые изделия, они продаются комплектами и собираются по простой инструкции, вам нужно подобрать оптимальные размеры; самодельные системы хранения делаются из уголка или профильной трубы, чаще всего конструкция сваривается, но можно соединить ее и болтами. Сделать инструментальные стеллажи своими руками можно только, если вы имеете навыки металлообработки.

Что касается вариантов конструкций, то в гараже или мастерской чаще всего встречаются такие разновидности:

Стационарные конструкции на вертикальных опорах. Самый простой и распространенный вариант. Такие стеллажи обычно стоят на одном месте, нередко они закреплены на полу уголками или анкерными болтами. При необходимости их можно и переставить, процесс может оказаться не совсем простым, если конструкция имеет большие габариты и значительную массу;

Передвижные системы чаще всего имеют колесики, благодаря которым их можно переставлять с места на место или подкатывать ближе к месту выполнения работы. Очень удобный вариант, который позволяет всегда иметь под рукой все необходимое. Главное, чтобы конструкция надежно стояла, и не было опасности ее опрокидывания при передвижении с места на место;

Важно! Одно или несколько колес на стеллаже должны иметь тормоз, чтобы вы могли зафиксировать конструкцию в неподвижном положении, чтобы обеспечить безопасность.

Настенные полки закрепляются в нужных местах на стене и могут быть изготовлены как из дерева, так и из металла. Этот вариант удобен тем, что вы можете расположить элементы системы хранения так, как вам удобно. Из минусов можно выделить невозможность перестановки полок, если вы решите поставить их в другом месте, то придется снимать крепления и сверлить новые отверстия в стенах;

Потолочные стеллажи подходят для гаражей с высокими потолками. Главный плюс этого варианта состоит в том, что конструкция не занимает полезного пространства, более того она позволяет использовать объем гаража с максимальной пользой. Конечно, хранить там инструмент, который всегда должен быть под рукой, не очень удобно, лучше складывать предметы, которыми вы пользуетесь нечасто;

Переставные конструкции, их еще часто называют трансформерами. Это готовые комплекты, которые состоят из стоек с отверстиями через каждые несколько сантиметров и опорами полок, которые можно поставить в любом удобно месте. То есть вам нужно только надежно закрепить стойки, а потом вы можете располагать полки так, как вам удобно. Их положение меняется очень легко и быстро;

Перфорированные конструкции представляют собой металлический лист с отверстиями или сетку. Это основание, на которое можно ставить крючки, полки и фиксаторы. Достаточно удобный вариант для предметов, которые должны быть всегда под рукой.

Стеллаж для инструмента в мастерской или гараже должен подбираться по нескольким важным критериям:

Важным показателем является и ширина полок. Она не должна превышать 100 см, чтобы элементы не прогибались под нагрузками.

Совет! Специалисты рекомендуют делать глубину полок не более 50 см, так как если превысить этот показатель, то найти что-то будет сложно

Варианты стеллажей и технология их сборки

В этом разделе мы разберем два типа конструкций: самодельную из дерева и готовую из металла. Каждый вариант имеет свои особенности сборки, поэтому внимательно ознакомьтесь с обоими разделами.

Стеллаж из дерева

Мы рассмотрим мобильный инструментальный стеллаж, который можно переставлять в требуемое место. С него удобно брать все, что необходимо, а вместимость позволяет складывать весь электрический и слесарный инструмент, а также измерительные приспособления.

Ниже представлена иллюстрированная инструкция — сборка стеллажей этого типа производится в таком порядке: